사용 된 발굴기 SANY SY215C 중간 크롤러 발굴기 1.4m3 버킷 용량

사용 된 SANY245 크롤 발굴기 1.4m3 버킷 용량 중형 사용 된 발굴기

Sany SY215C 중간 크기의 수압 발굴기는 주문 개발 세계 수준의 엔진과 수압 시스템을 채택합니다.그리고 산업 선도적인 AOCT 자기 최적화 제어 기술로 7~15%의 연료 절감을 달성합니다., 그리고 가장 낮은 연료 소비 최대 생산성을 얻기 위해.

그것은 다양한 복잡한 작업 조건에 대처하고 효율적인 발굴, 부하 및 운영 기능을 제공하는 강력한 힘을 가진 고력 엔진을 채택합니다.

첨단 연료 효율 기술을 채택하여 연료 소비를 효과적으로 줄이고 비용을 절감 할 수 있습니다.
고품질의 재료와 제조 과정의 사용은 발굴기의 안정성과 내구성을 보장하고 서비스 수명을 향상시킵니다.

객실은 넓고 편안하며, 고급 제어 시스템과 인간화 된 디자인으로 장착되어 있으며, 조작이 쉽고 편안합니다. 한편으로는 지능형 기능이 장착되어 있습니다.작업 효율과 안전을 향상시키는.

미쓰비시 퓨소 4M50 엔진이 장착되어 있으며, 118kW의 정량력, 높은 토크, 높은 내구성 및 더 빠른 동적 반응이 있습니다.가와사키의 완전히 전자적으로 제어 된 주 밸브와 가와사키의 주 펌프로 장착, 그것은 바구니 재생과 빠른 오일 반환을 실현하고 정밀하게 밸브 스풀을 제어하여 전체 기계의 파고 에너지 효율과 기동성을 향상시킵니다.

플러셔 펌프의 배압은 112cc에서 125cc로 증가하여 배압이 크게 증가합니다.
새로 업그레이드 된 RG14D 디셀러레이터, 더 나은 스윙 능력과 더 강한 경사 작업 능력과 더 빠른 스윙 시작 속도.

배기가스의 일부는 공기 흡입 시스템에 재활용되고 소화을위한 신선한 공기와 혼합되어 NOX의 생성을 억제합니다. EGR은 튜브형에서 라미네이트형으로 업그레이드됩니다.기계가 더 빨리 냉각되는HOPE 완전히 전자 제어 기술이 채택되어 밸브 스풀에 대한 제어 장치의 정확한 제어가 실현됩니다.그리고 전체 기계의 파고 에너지 효율과 기동성을 향상새로운 수압 회로를 채택하여 높은 효율성과 낮은 연료 소비로 반환 전력 손실을 줄입니다. 표준 토지 이동 버킷, 옵션 바위 버킷,한 조건에 대한 한 버킷, 방울 모양을 최적화하고 마찰을 줄입니다. 파기 과정의 평균 저항이 감소하고 파기 효율이 증가합니다.

10인치 큰 화면이 다시 업그레이드 되었습니다. 더 얇고, 더 화려하고, 더 명확하고, 더 높은 시스템 통합을 갖추고 있습니다. 차량 내 무선 LAN, 4G 네트워크 OTA 업그레이드 지원,야간 끄는 램프와 랜터 지연 끄는, 한 키로 전향 및 후방 디스플레이, 후방 카메라 및 운전 안전을 보호하기 위해 다른 구성 사이 전환. 새로운 에어컨 시스템으로 장착,더 강한 냉각 효과와 더 합리적인 공기 부피 분포에어컨 필터 요소는 자동차에서 청소 및 유지 관리 할 수 있습니다.

에어컨 필터는 차 안에서 청소하고 유지보수 할 수 있습니다. 내부는 완전히 업그레이드되었습니다. 좁은 팔받침 상자, 미니멀리즘 전면 제어 상자, 표준 물컵 기기, 12V 전원 포트,USB 포트자동차 품질의 인테리어와 함께 편안한 충격 흡수 좌석이 장착되어 진동 편안함이 향상됩니다.

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